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Hochablass

Der Hochablass ist ein Stauwehr im Süden der Stadt Augsburg. Hier werden werden 50 m³/s Lech -Wasser in den Hauptstadtbach? und in die Olympia-Kanustrecke Eiskanal ausgeleitet.

Hochablass Augsburg © Eva Stuhlmüller (www.augsburg-parrot.de)

Allgemeines

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Vom Hochablass im Lech wird das Wasser für die Lechkanäle in der Augsburger Altstadt und in den Industrievierteln östlich der alten Stadtmauern abgeleitet. Der „hohe Ablass“ ist bis heute ein beliebtes innerstädtisches Ausflugsziel im Grünen. Immer wieder wurde er von den Hochwassern des Gebirgsflusses zerstört, und immer wieder wurde das Stauwehr von Neuem aufgebaut. Der heutige Querbau mit dem markanten Glockentürmchen wurde nach einem Jahrhunderthochwasser im Juni 1910 ganz neu errichtet – das Vorgängerwehr zerstörten die Fluten. Am westlichen Lechufer beim Hochablass steht nicht nur das bis 1879 erbaute historische Wasserwerk am Hochablass. Dort beginnt auch der Siebentischwald, ein Teil des Stadtwalds Augsburg?, der sich von hier aus 2200 Hektar in Richtung Süden erstreckt.

Der Hochablass liegt bei Flusskilometer 47 und ist eine querliegende Stahlbetonkonstruktion. Die elektromotorisch betriebenen Walzen- und Schütztafelwehre sind sowohl fest wie auch beweglich und regelbar. Es gibt eine Kiesschleuse, einen Fußgängersteg und ein Getriebehäuschen mit einem Glockenturm.

Der Hochablass liegt 484,5 Meter über NN und hat eine Stauhöhe von 6,3 Metern.

Am westlichen Brückenkopf stehen zwei Figuren: der "Flößer" und die "Spinnerin" mit den Attributen Spindel, Füllhorn und Turbinenrad. Sie sind Symbole für die Bedeutung des Wehrs und des Flusses für die Industrie, die Wasser braucht, und wurden von Josef Köpf? entworfen. Von der Marinefregatte "Augsburg" wurde ein Anker am Ende des Fußgängerstegs gestiftet.

Nach dem Hochablass ist der Ablaßweg? im Spickel benannt.

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Die Bedeutung des Hochablasses für Augsburg liegt in der Regulierung der Wasserkraft und der Ableitung für die Lechkanäle. Er ist und war die wichtigste Stelle der Augsburger Wasserversorgung und diente deshalb immer wieder als strategisches Mittel in Kriegen.

Geschichte

Schon im 13. Jahrhundert gab es am Hochablass eine Floßgasse für die Lechflößerei?. Diese Floßgasse hatte den Zweck, die Flößer am Floßhafen vorbei zu den einzelnen Lechkanälen gelangen zu lassen, je nachdem, ob sie nach Augsburg oder Richtung Donau? flößten.

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Bereits im 14. Jahrhundert besteht ein Lechanstich an der heutigen Lage des Hochablasses. Die erste Erwähnung stammt aus dem Jahr 1346. Man nimmt aber an, dass sich ein Lechablass wohl schon im Jahr 1000 an dieser Stelle befand.

Im Dreißigjährigen Krieg sperrten am Hochablass sowohl die kaiserlichen wie die schwedischen und die französischen Truppen die Wasserzufuhr für Augsburg und zwangen so die Reichsstadt? Augsburg zur Aufgabe.

Im Jahr 1647 errichtet man das erste hölzerne Hochablass-Wehr, das aber im Spanischen Erbfolgekrieg 1703 zerstört wird. Von 1707 bis 1710 baut man das Wehr wieder aus Holz auf. 1793 brennt das Hauptschleusenwerk wieder ab. Wieder baut man in den Jahren 1797 und 1798 das Werk auf. Dieses Wer war ein schrägliegendes Streichwehr mit einer Floßgasse, das aus Holz und Steinen errichtet war.

Am 16. Juni 1910 fiel dieses Streichwehr einem Hochwasser zum Opfer und wurde vollständig zerstört. Aber auch andere Schleusengebäude und ein Teil der Gaststätte rissen die Wassermassen der Schneeschmelze in den Alpen mit sich. Blickt man bis 1647 zurück, so hatte der Hochablass neun schwere Hochwasserschäden.

Nach dem Hochwasser von 1910 baute man den Hochablass in den Jahren 1911 und 1912 erneut auf, diesmal mit massivem Stahlbeton. So steht der Hochablass bis heute. Geplant hat ihn im Wesentlichen der damalige Stadtbaurat? Otto Holzer.

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Lechwehr am Hochablass zu Augsburg. Erbaut 1911/12 an Stelle des 1910 durch Hochwasser zerstörten Ablaßwehres. Ansichtskarte nach einer Litographie von L.A. Mann, 1914; StAA; Fotosammlung; H 1313. Zur Verfügung gestellt von Thomas Werthefrongel. Zum Vergrößern bitte auf das Bild klicken!

Eingeweiht wurde das wiedererstellte Wehr 1912 in Anwesenheit von Prinzregent Luitpold, woran in der kleinen westlichen Parkanlage beim Hochablass noch heute ein bayerischer Löwe samt Andenkentafel erinnert.

1921 benennt man im Spickel den Ablaßweg? nach dem Hochablass.

1931 kam der Fußgängersteg dazu.

1968 bis 1972 hat man den Hochablass grundlegend saniert

Im April 1979 riss man die westlich gelegene Hochablass-Gaststätte wegen des Trinkwasserschutzes ab. Sie war seit der Jahrhundertwende ein beliebtes Ausflugsziel der Augsburger.

1995 wurde eine Bestandsaufnahme am Hochablass gemacht, weil der westliche Wehrteil noch keiner grundlegenden Sanierung unterzogen worden war.

Danach entwickelte man ein Sanierungskonzept entwickelt und führte 1999 einen ersten Sanierungsbauabschnitt durch. Im 2. Bauabschnitt, der im Herbst 2002 begonnen und im März 2003 abgeschlossen werden konnte, wurden folgende Arbeiten durchgeführt: Injektionen von Wehrpfeilern und der westlichen Wangenmauer zur Verbesserung der Betonqualität, Abbruch der Pfeilerschalen und Auftrag einer bewehrten Spritzbetonschale, Ausbruch und Neubau des Vorbodens, Neubau der Nachbodenplatte und Nachrüstung von Störkörpern.

Details

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Die Wehrbreite des Hochablasses beträgt 145 Meter. Der Hochablass hat sechs Wehrfelder und bildet die Form eines Z nach. Der östliche Wehrteil ist mit drei Gegengewichtsklappen und zwei Überfallschwellen ausgestattet, der westliche Wehrteil mit einem Walzenwehr, einer Fischbauchklappe und einem Hakendoppelschütz. Die Fallhöhe beträgt 5,80 Meter.

Am Hochablass gibt es alte Wasserrechte, die den Bächen und an 200 Tagen der Kanuslalomstrecke Eiskanal genügend Wasser zusichern.

Man muss zwei Abschnitte des Hochablasses unterscheiden: einen westlichen und einen östlichen Teil.

Die Durchflussmenge des westlichen Teils lässt sich regeln und hat den vornehmlichen Sinn, Wasser in die Lechkanäle der Altstadt? einzuleiten. Daneben wird von hier aus seit 1971 auch der Eiskanal mit Wasser versorgt. 45 Kubikmeter pro Sekunde verlassen die Ausleitung im Normalfall.

Der Osten des Bauwerks ist ein festes Wehr, das den Wasserstand im nahe gelegenen Kuhsee regelt.

Eine Steintafel am Hochablass zählt Naturkatastrophen, Brände und Kriege auf, die sich am Hochablass abspielten.

Die 1931 gebaute Fußgängerbrücke ist eine wichtige Verbindung zwischen Hochzoll und dem Siebentischwald.

Beim Hochablass stehen drei Wasserwerke:

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Eine Tafel in einer kleinen Parkanlage westlich des Hochablasses erinnert an die Einstellung der Flößerei am Lech 1914, als eine letzte Flößerfahrt anlässlich des Besuchs von König Ludwig III.? in Augsburg stattfand. An der Tafel neben der Floßgasse findet man einen kurzen Überblick über die wichtigsten Ereignisse im Zusammenhang mit dem Hochablass, denn durch Naturkatastrophen und Kriege wurden die Schleusengebäude und die Wehrbauten wiederholt zerstört und wieder neu aufgebaut.

Südlich des Hochablass-Fußgängerstegs liegt heute die Hochablass-Gaststätte.

Lage

Der Hochablass liegt an der Spickelstraße?.


Weblinks

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