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Augsburger Verkehrsgesellschaft
Eine Tochter der Stadtwerke Augsburg Verkehrs-GmbH?, die in Augsburg den ÖPNV betreibt.
Allgemeines
Die Augsburger Verkehrsgesellschaft ist eine GmbH und eine Tochter der Stadtwerke Augsburg Verkehrs-GmbH?. "Über" ihr steht der Augsburger Verkehrs- und Tarifverbund (AVV), in den sie eingebunden ist, in dem sie aber nur die Zonen 10 und 20 befährt. Ebenfalls in den Augsburger Verkehrs- und Tarifverbund (AVV) eingebunden ist die Gersthofer Verkehrsgesellschaft? (GVG), ebenfalls eine GmbH.
Geschichte
Im Januar 2011 eröffnete die AVG auf Facebook einen Channel, um ein junges Publikum anzusprechen und für die eigenen Leistungen zu werben. Geplante Inhalte des Channels waren Informationen zu exklusiven Veranstaltungen rund um Bus? und Straßenbahn, aber auch kuriose Netzfundstücke und interessante Meldungen zu Augsburg.
Details
Taktung
Die Augsburger Verkehrsgesellschaft betreibt ihre Straßenbahnen von Montag bis Freitag (6:00 - 18:30 Uhr) im 5-Minuten-Takt, der 15-Minuten-Takt der Straßenbahnen reicht täglich von 18:30 - 0:00 Uhr). Auf den Buslinien? werden nur barrierefreie Niederflurbusse eingesetzt, an fast allen Haltestellen gibt es Echtzeit-Abfahrtsanzeiger (Stand 2009) und am Hauptdrehkreuz des ÖPNV in Augsburg, dem Königsplatz sind die Anschlüsse aufeinander abgestimmt.
Karocard
Die Karocard? ist ein Fahrschein für Abokunden mit Mehrwert. Hat man dieses elektronische Ticket, braucht man keine Wertmarken und keine eigene Kundenkarte mehr, denn die notwendigen Kundendaten können auf ihr bzw. einem elektronischen Chip gespeichert werden. Wenn die Karocard? verloren geht, kann sie schnell gesperrt und ersetzt werden. Auch wird das Abonnement automatisch verlängert, bei einer Fahrscheinkontrolle zeigt man einfach die Karocard? vor (außer in Regionalzügen und -bussen der DB).
Planungen
Zu den wichtigsten Planungen im Augsburger Verkehrsraum gehört die Mobilitätsdrehscheibe.
Bis 2010 will die AVG insgesamt 27 neue Niederflurstraßenbahnen unter dem Namen Cityflex anschaffen und so fast alle noch fahrenden Hochflurstraßenbahnen ersetzen, um durchgängig ein barrierefreies Fahren in der Straßenbahn zu ermöglichen.
Weblinks
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